कांडला में भारत के पहले बंदरगाह आधारित ई-मेथनॉल संयंत्र की आधारशिला · Foundation laid for India’s first port-based e-methanol plant at Kandla
26 सितंबर 2026 को गुजरात के कांडला स्थित दीनदयाल पोर्ट प्राधिकरण में भारत के पहले बंदरगाह आधारित ई-मेथनॉल संयंत्र की आधारशिला रखी गई। दीनदयाल पोर्ट प्राधिकरण और असम पेट्रो-केमिकल्स लिमिटेड की यह संयुक्त परियोजना जहाजों के लिए कम उत्सर्जन वाला ईंधन उपलब्ध कराने के उद्देश्य से बनाई जा रही है। घोषित कुल क्षमता 150 टन प्रतिदिन और निवेश ₹2,300 करोड़ है। परियोजना दो चरणों में विकसित होगी: पहले चरण में 50 टन प्रतिदिन और दूसरे में अतिरिक्त 100 टन प्रतिदिन क्षमता जोड़ी जाएगी। इस समय संयंत्र निर्माण की अवस्था में है; उत्पादन शुरू होने की खबर नहीं है। पहले चरण की लागत ₹1,200 करोड़ है और इसे जनवरी 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य है। दूसरे चरण में अतिरिक्त 100 टन प्रतिदिन क्षमता के लिए ₹1,100 करोड़ हैं और मार्च 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य है। जनवरी 2026 के समझौते में 150 टन प्रतिदिन और ₹1,200 करोड़ से अधिक पूँजी निवेश बताया गया था; सितंबर की ₹2,300 करोड़ घोषणा उसी क्षमता की दो-चरणीय परियोजना की है, अलग योजना की नहीं। ये घोषित लक्ष्य और अपेक्षित प्रभाव हैं।
परीक्षा के मुख्य बिंदु
- भारत के पहले बंदरगाह आधारित ई-मेथनॉल संयंत्र की आधारशिला 26 सितंबर 2026 को दीनदयाल पोर्ट, कांडला, गुजरात में रखी गई।
- दीनदयाल पोर्ट प्राधिकरण और असम पेट्रो-केमिकल्स लिमिटेड की संयुक्त परियोजना का कुल निवेश ₹2,300 करोड़ और क्षमता 150 टन प्रतिदिन है।
- पहला चरण 50 टन प्रतिदिन, ₹1,200 करोड़ और जनवरी 2027 तक पूरा करने के लक्ष्य का है।
- दूसरा चरण अतिरिक्त 100 टन प्रतिदिन, ₹1,100 करोड़ और मार्च 2027 तक पूरा करने के लक्ष्य का है।
- ई-मेथनॉल नवीकरणीय बिजली, हरित हाइड्रोजन और कार्बन डाइऑक्साइड से बनाया जाता है; आधारशिला उत्पादन शुरू होने की घोषणा नहीं है।
Static GK
जनवरी 2026 में दोनों संस्थाओं ने 150 टन प्रतिदिन क्षमता के लिए समझौता ज्ञापन किया था। ई-मेथनॉल नवीकरणीय बिजली, हरित हाइड्रोजन और कार्बन डाइऑक्साइड से बनाया जाने वाला वैकल्पिक ईंधन है।
On 26 September 2026, the foundation stone for India’s first port-based e-methanol plant was laid at Deendayal Port Authority in Kandla, Gujarat. The joint project of Deendayal Port Authority and Assam Petro-Chemicals Limited aims to supply lower-emission fuel for ships. Its announced capacity is 150 tonnes per day and total investment is ₹2,300 crore. Development is planned in two phases: 50 tonnes per day in the first phase and an additional 100 tonnes per day in the second. Phase I costs ₹1,200 crore and is targeted for completion by January 2027. Phase II provides an additional 100 tonnes per day for ₹1,100 crore, with completion targeted by March 2027. The January 2026 agreement mentioned 150 tonnes per day and capital investment exceeding ₹1,200 crore; the September announcement of ₹2,300 crore concerns the same capacity developed in two phases, not a separate scheme. These are announced targets and expected effects.
Examination Facts
- The foundation stone for India’s first port-based e-methanol plant was laid at Deendayal Port, Kandla, Gujarat on 26 September 2026.
- The joint project of Deendayal Port Authority and Assam Petro-Chemicals Limited has total investment of ₹2,300 crore and capacity of 150 tonnes per day.
- Phase I covers 50 tonnes per day, ₹1,200 crore and a January 2027 completion target.
- Phase II adds 100 tonnes per day, costs ₹1,100 crore and targets completion by March 2027.
- E-methanol is produced using renewable electricity, green hydrogen and carbon dioxide; foundation laying does not announce the start of production.
Static GK
The partners signed an MoU in January 2026 for a capacity of 150 tonnes per day. E-methanol is an alternative fuel made using renewable electricity, green hydrogen and carbon dioxide.